Drei der aktuell besten Kiteboards am Markt haben mehr gemeinsam, als man auf den ersten Blick sieht: Das CARVED IMPERATOR PRO, das LIEUWE FALCON und das WOODBOARD CRBN LITORAL werden in der EU gefertigt, kombinieren Carbon mit einem Holzkern und fahren auf einer Doppelkonkave. Der wichtigste Unterschied liegt in den Seitenkanälen: CARVED und LIEUWE setzen auf einen geraden Kanal in Boardachse, WOODBOARD auf einen Channel, der der gekrümmten Outline folgt.
In diesem Beitrag stellen wir die drei Konzepte gegenüber, arbeiten die Gemeinsamkeiten und die Unterschiede heraus und zeigen, was sie auf dem Wasser bedeuten.
Transparenzhinweis: Dieser Vergleich stammt vom Woodboard-Team, das CRBN LITORAL ist unser eigenes Board. Die beiden anderen Boards haben wir ausgewählt, weil wir ihre Konstruktion sehr schätzen. Alle Angaben zu ihnen stammen aus den Spezifikationen der Hersteller.
Die Auswahl der Boards im Überblick
Für die genauere Betrachtung der drei besten Kiteboards, die derzeit am Markt sind, haben wir folgende Kiteboards ausgesucht (die Nennung erfolgt in alphabetischer Reihenfolge). Die Preise sind die unverbindlichen Verkaufspreise der Hersteller für das Board mit Finnen, ohne Bindung, Stand Oktober 2026.
| Carved Imperator Pro | Lieuwe Falcon | Woodboard CRBN Litoral | |
|---|---|---|---|
| Hergestellt in | Entwickelt in Deutschland, gefertigt in Slowenien | Niederlande, eigene Werkstatt | Entwickelt in Österreich am Neusiedler See, handgefertigt in Tschechien |
| Konstruktion | Cartan-2-Carbon über Paulownia-Holzkern, vakuuminfundiert | Vollcarbon über Holzkern | Full-3D-Carbon über Holzkern aus Paulownia und Buche |
| Unterwasserschiff | Ausgeprägter Mittelkiel, Doppelkonkave, leichte Monokonkave in den Tips | Doppelkonkave, gerade Outline, dünne Tips | Doppelkonkave |
| Seitenkanäle | Gerade, in Boardachse | Gerade, entlang der Rails | Gekrümmt, entlang der Outline |
| Grabchannel | Nahezu über die gesamte Länge | Nahezu über die gesamte Länge | Nahezu über die gesamte Länge |
| Größen (cm) | 134, 136, 138, 140 | 130, 133, 135, 137, 139, 141, 144 | 133, 135, 138, 141 |
| Einsatz | Big air, Freestyle | Big air | Big air, Airstyle |
| Preis | 1,999 EUR | 1,149 EUR | 749 EUR |
Carved Imperator Pro
Das CARVED IMPERATOR PRO ist ein Meisterstück der Boardbaukunst. Es ist handgefertigt, kommt mit Kohlefasergelege in geringer Schichtdicke (bei CARVED: Cartan 2 Carbon) und einem Holzkern aus Paulownia im Inneren und wird im Vakuum-Infusionsverfahren laminiert. Entwickelt wird das Board auf Fehmarn, gefertigt im Elan-Skiwerk in Slowenien, die Rails jedes Boards werden von Hand nachgearbeitet. Vom Shape her sehen wir am Unterwasserschiff einen ausgeprägten Kiel, der sich zur Seite hin als beidseitige Konkave wölbt. Das gibt dem Board im Zusammenhang mit dem Shape eine hohe Laufruhe auch in kabbeligen Bedingungen. Die Doppelkonkave geht in den Tips in eine leichte Monokonkave über, was für optimale Führung im Moment des Absprungs sorgt.
Gegenüber dem Schwestermodell IMPERATOR 7 hat CARVED das PRO etwas steifer abgestimmt, für mehr Rebound und Absprungenergie. Das Board gibt es in vier Größen von 134 bis 140 cm.
Lieuwe Falcon
Das LIEUWE FALCON ist ein sehr leichtes Big Air Kiteboard, das leichteste im Programm des niederländischen Herstellers, gefertigt in der eigenen Werkstatt von LIEUWE in den Niederlanden. Jahrelange Forschung und Entwicklung wurden investiert, um es zu einem komfortablen Big Air Booster zu machen. Es bietet unglaubliche Geschwindigkeit, Pop und Impulsantwort ohne die üblichen Nachteile eines typischen steifen Carbon Kiteboards. Der optische Eindruck ist überzeugend.
Am Unterwasserschiff arbeiten Seitenkanäle entlang der Rails und eine Doppelkonkave mit einer geraden Outline zusammen, das bringt viel Grip bei hoher Geschwindigkeit. Die relativ dünnen Tips geben dem Board im Chop etwas Flex. Mit sieben Größen von 130 bis 144 cm bietet das FALCON die größte Auswahl der drei.
Woodboard CRBN Litoral
Das neue CRBN LITORAL hat fast den gleichen Shape wie das klassische CRBN, jedoch wurde die einfache Konkave durch eine Doppelkonkave am Unterwasserschiff ersetzt. Das sorgt für weiche und richtungsstabile Landungen, ein wichtiger Vorteil im Airstyle und Big Air. Das loose Gefühl an den Fußsohlen, die unglaublichen Upwind- und Low-End-Eigenschaften sowie die äußerst mitteilsame Kante wurden beibehalten. Optik und Haptik gehen harmonisch einher, ebenso ein Meisterstück.
Gebaut ist das CRBN LITORAL als Full-3D-Karbonkonstruktion mit einem Holzkern aus Paulownia und Buche und einem beidseitig bogenförmigen Channel. Weil Big Air oft mit kleineren Boards gefahren wird, haben wir außerdem die Tips neu gestaltet, damit sie weniger Spray erzeugen. Das CRBN LITORAL gibt es in vier Größen von 133 bis 141 cm, mit 749 Euro ist es das günstigste der drei Boards.
Was sind nun die Gemeinsamkeiten?
1. Hergestellt in der EU
Es mag kein Zufall sein, dass die drei aktuell besten Kiteboards am Markt in der Europäischen Union und nicht irgendwo in Fernost hergestellt sind. CARVED entwickelt das IMPERATOR PRO auf Fehmarn und lässt es im Elan-Skiwerk in Slowenien fertigen, LIEUWE baut das FALCON in der eigenen Werkstatt in den Niederlanden. WOODBOARD folgt einer strengen Regel: Alle Komponenten unserer Boards werden in einem Umkreis von 150 km um unseren Homespot am Neusiedler See produziert. Die Holzkerne stammen aus FSC-zertifizierter Forstwirtschaft in Slowenien, Pads, Straps und Finnen aus der Slowakei. Gefertigt werden die Boards in Handarbeit in Tschechien nahe der österreichischen Grenze: Jede Lage wird von Hand mit Harz bestrichen und in einer Presse mit Handkurbel verpresst. Mehr dazu im Beitrag Kiteboards und Nachhaltigkeit.
Neben der hohen Verarbeitungsqualität in der EU ist dies natürlich auch ein Statement: ein Statement für faire Arbeitsbedingungen, hohe Standards bei Umwelt- und Arbeitssicherheit, geringe Transportwege und einen verantwortungsbewussten Umgang mit Ressourcen. Alle drei Marken haben es über die Jahre geschafft, sich außerhalb ihres Heimmarkts eine fixe Rolle am Kitemarkt zu erarbeiten.
2. Carbon / Karbonfaser und Holz
Auch bei den Verarbeitungsmaterialien sehen wir, dass alle drei Hersteller auf Kohlefasern bzw. das daraus gewebte Karbongewebe in Verbindung mit einem 3D-gefrästen Holzkern setzen. Das Holz bringt natürliche Dämpfung und einen lebendigen Flex, das Carbon Steifigkeit bei geringem Gewicht. Das ist ein Qualitätsmerkmal, das alle drei Modelle deutlich von der Masse an Kiteboards abhebt. Die Verarbeitung von Kohlefasern ist anspruchsvoll, doch das Ergebnis überzeugt in allen drei Fällen.
Woran man die Bauqualität eines Boards von außen erkennt, erklärt der Beitrag Qualitätskriterien für Kiteboards. Wie ein Board von der ersten Skizze bis in die Pressform entsteht, zeigt Entwicklung und Konstruktion von Kiteboards.
3. Doppelkonkave
Und auch ist es kein Zufall, dass alle drei hier im Bericht genannten Boards über eine Doppelkonkave am Unterwasserschiff verfügen. Diese hat eine Reihe großer Vorteile: die weiche Landung, wenn der Kiel die Oberflächenspannung des Wassers bricht, die Richtungsstabilität bei Landung und im Chop und die definierte Vorspannung, die im Moment der Impulsantwort als Pop spürbar wird.
Darüber hinaus hat jedes konkave Unterwasserschiff noch einen Bernoulli-Effekt, der zusätzlichen Auftrieb erzeugt. An den Fußsohlen spürt man das als looses Gefühl, mehr Upwind, früheres Angleiten und mehr Kontrolle am Highend. Die Physik dahinter erklärt der Beitrag Twintip mit Foileigenschaften.
4. Oberseite: durchgehender Grabchannel
Alle drei Konstruktionen stellen einen nahezu über die gesamte Boardlänge verlaufenden Grabchannel bereit. Jeder, der schon einmal Big Air Manöver versucht hat, weiß, dass ein kurzer, zwischen den Bindungen angedeuteter Grabchannel schwer zu greifen ist.
5. Optik: Carbon als Designelement
Alle drei ausgewählten Modelle integrieren das hochwertige Karbongewebe bzw. die Kohlefasern in das Design, sodass man schon außen auf die verwendeten Materialien schließen kann. Das erzeugt eine außergewöhnliche Optik: Farben oder Grafiken treten in den Hintergrund.
Die Unterschiede der drei Kiteboards: gerader oder gekrümmter Seitenkanal
Was unterscheidet die drei aktuell besten Kiteboards am Markt? CARVED setzt im IMPERATOR PRO, sowie LIEUWE im FALCON, einen geraden, in Boardachse verlaufenden Kanal außen, während WOODBOARD einen entlang der Outline gekrümmten Channel verbaut.
Die Unterschiede mögen marginal sein. Sicher ist, dass sich der Bernoulli-Effekt in dem sich verengenden Kanal des WOODBOARD LITORAL etwas stärker ausbildet als in den anderen Konstruktionen. Das spürt man als etwas mehr Auftrieb, früheres Angleiten und mehr Low-End. Der in der Boardachse gerade verlaufende Kanal im IMPERATOR PRO sowie LIEUWE FALCON könnte dagegen marginal mehr Kontrolle am Highend bereitstellen. Einen Überblick über alle gängigen Channel-Typen und ihr Verhalten im Wasser gibt der Beitrag Die Welt der Kiteboard-Channels.
Welches Board passt zu welchem Fahrstil?
- Viel Starkwind, maximale Kontrolle am Highend: Hier haben die geraden Seitenkanäle des CARVED IMPERATOR PRO und des LIEUWE FALCON einen leichten Vorteil.
- Frühes Angleiten, Upwind und Low-End: Der gekrümmte Channel des WOODBOARD CRBN LITORAL bringt von den dreien den meisten Auftrieb.
- Sehr leichte oder sehr schwere Kiter: Das LIEUWE FALCON deckt mit 130 bis 144 cm die größte Größenspanne ab.
- Budget: Mit 749 Euro kostet das CRBN LITORAL deutlich weniger als die beiden anderen Boards.
Wer noch unsicher ist, welches Konzept zum eigenen Fahrstil passt, findet im Ratgeber Welches Kiteboard ist das Beste für mich? alle Kriterien. Der Board Finder grenzt die Auswahl in wenigen Fragen ein.
Das CRBN LITORAL vor dem Kauf testen
Den Unterschied spürt man am besten auf dem Wasser. Das CRBN LITORAL und alle anderen Woodboards lassen sich an unserem Homespot am Neusiedler See testen, bei unserem Partner Kitesurfing.at in Podersdorf, außerdem auf Sizilien und auf Rhodos. Alle Standorte stehen auf der Testcenter-Seite, weitere Shops in der Nähe auf unserer Kontaktseite.
Häufige Fragen
Das eine beste Board für alle gibt es nicht. Das CARVED IMPERATOR PRO, das LIEUWE FALCON und das WOODBOARD CRBN LITORAL gehören zu den stärksten Big Air Twintips, die derzeit erhältlich sind. Alle drei kombinieren Carbon mit einem Holzkern und einer Doppelkonkave. Welches passt, hängt vom Windbereich, vom Körpergewicht und vom Budget ab.
Eine Doppelkonkave hat in der Mitte des Unterwasserschiffs einen Kiel und links und rechts davon je eine Konkave. Der Kiel bricht bei der Landung die Oberflächenspannung des Wassers, dadurch wird die Landung weicher und richtungsstabiler. Die Konkaven erzeugen zusätzlichen Auftrieb, spürbar als früheres Angleiten, mehr Upwind und ein looses Fahrgefühl.
Gerade Kanäle laufen parallel zur Boardachse und geben bei Starkwind marginal mehr Kontrolle. Gekrümmte Kanäle folgen der Outline und verengen sich zu den Tips hin, dadurch strömt das Wasser unter dem Board schneller. Das erzeugt etwas mehr Auftrieb, früheres Angleiten und mehr Low-End. Alle Channel-Typen erklärt der Beitrag Die Welt der Kiteboard-Channels.
Alle drei werden in der EU gefertigt. Carved entwickelt das Imperator Pro in Deutschland und lässt es im Elan-Skiwerk in Slowenien fertigen, Lieuwe baut das Falcon in der eigenen Werkstatt in den Niederlanden. Woodboard bezieht alle Komponenten aus einem Umkreis von 150 km um den Neusiedler See und fertigt die Boards in Handarbeit in Tschechien.
Laut unverbindlicher Preisempfehlung der Hersteller, Stand Oktober 2026, kostet das Carved Imperator Pro 1.999 Euro, das Lieuwe Falcon 1.149 Euro und das Woodboard CRBN Litoral 749 Euro. Die Preise gelten jeweils für das Board mit Finnen, ohne Bindung.
Zuletzt aktualisiert am 20. Oktober 2026
