Unterschiedliche Marken haben unterschiedliche Philosophien. Eines ist jedoch für alle gleich: Die mathematischen Beziehungen der Strömungsmechanik. In dem folgendem Text werde ich einen Überblick über die gängigen Channel-Typen und deren Verhalten im Wasser geben.
Die „flache“ Lauffläche:
Zu Beginn des Kitesurfens wurden die meisten Boards in Ski- oder Snowboardfabriken hergestellt. Die flache Lauffläche ist die richtige Wahl für das Fahren auf Schnee, aber nicht für Wasser geeignet. Während der Fahrt wird Wasser zur Seite gedrückt, was den Fluss in Längsrichtung verlangsamt. Durch den Bernoulli-Effekt haftet das Board am Wasser. Am Low End merkt man, dass es nicht starten will. Bei starkem Wind ist es schwer zu kontrollieren, es hält nicht die Kante. Fahren ist anstrengend und macht keinen Spaß. Aus hydrodynamischer Sicht empfehle ich, es in einen Kleiderschrank umzuwandeln und auf ein Brett mit einer modernen Form umzusteigen.
Die „Single Konkave“:
Die Single Konkave ist die einfachste 3D-Form. Design und Produktion erfolgen in 2D, in der Presse wird das Kiteboard über einen Einsatz gebogen. Selbst kleine Konkaven verbessern die Fahreigenschaften immens. Auf der Fußsohle spürt man ein lockeres Gefühl, der generell geringe Widerstand dieser Art von Boards bietet ein gutes Low-End und schöne Freeride-Sessions. Am High-End, an der Sie die Grenzen dieser Kiteboards erreichen, werden Sie möglicherweise nach Lee gezogen. Es wird auch schwierig sein, den Pop zu finden und zu springen. Die einzelne Konkave ist die beste Wahl für Schulen und Anfänger sowie weniger ambitionierte Freerider. Typische Vertreter dieser Gattung sind der NORTH PRIME oder der WOODBOARD BEAM.
Die „Tip Channels“:
Die Tip Channels waren viele Jahre lang Stand der Technik im Kiteboard-Design. Sie waren relativ einfach herzustellen und führten in Kombination mit einer konkaven Laufbasis zu einem brauchbaren und feinen Freeride-Board mit einigen Freestyle-Eigenschaften. Leichtfüßig auf der Fußsohle und je nach Channeltiefe ausreichend Grip für hooked und unhooked Manöver. Der Bereich des komfortablen Gebrauchs ist begrenzt, sie bieten kein stabiles Low-End und bei starkem Wind bieten sie nicht so viel Lee-Widerstand, wie der Fahrer benötigt, um die Kante zu halten. Obwohl der Tip-Channel nicht die neuste Innovation ist, ist er bei vielen Fahrern immer noch sehr beliebt. Ein typischer Vertreter dieser Gattung ist der DUOTONE SELECT.
Die Doppelkonkave und die Singlekonkave mit gekrümmten Seitenchannels:
Obwohl diese Channels unterschiedlich aussehen, ist das Verhalten im Wasser nahezu gleich. Die verengenden Channels erzeugen die identische hydrodynamische Reaktion. Durch den Bernoulli (Venturi) -Effekt beschleunigt sich der Wasserstrom unter den Kiteboards und gewinnt etwas Energie. Diese Energie kommt als zusätzliche Auftriebskraft, die dieses unglaubliche Low End dieser Art von Kiteboards bietet. Der Kiel der Doppelkonkave und der gekrümmte Seitenchannel machen die Ferse immer präsent und sorgen so für mühelosen Load and Pop. Das loose Gefühl in Kombination mit dem direkten Upwindkurs begeistert jeden Kiter. Der allgemein geringe Widerstand lasst den Kite weit bis zum Rand des Windfensters fliegen und mit einem minimalen Lenkimpuls bringt man den Kite zurück in die Powerzone. Die Windrange ist riesig, vom Low-End bis zum starken Wind, vom entspannten Freeride bis zur ehrgeizigen Old School. Die Doppelkonkave landet weich, die verjüngenden Seitenchannels sorgen für ein etwas besseres Low End. Diese Form ist der höchste Standard bei Freeride-Kiteboards. Typische Vertreter dieser Gattung sind das CARVED IMPERATOR oder das WOODBOARD CRBN / CHAME.
Die parallele multikonkave:
Die parallelen, drei oder vier Channels, induzieren einen hohen Widerstand in alle Fahrtrichtungen – außer bei geradem Downwindkurs. Folglich hält das Board jeden Kite ständig in der Mitte des Windfensters. Die parallelen Multichannels lieben starke Winde, hohe Sprünge und sorgen dafür, dass die Landung richtungsstabil ist. Auf der Fußsohle spürt man den Widerstand des Boards wie ein leichtes Ziehen, was dem Fahrer bei starkem Wind eine gute Kontrolle und eine enge Verbindung zum Kite gibt. Diese Form erfordert einen größeren Kite. Ein typischer Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist der OZONE TORQE V2
Die parallele Doppelkonkave.
Diese Form ist vielseitig einsetzbar. Die Doppelkonkave verhindert, dass Wasser zur Seite entweicht, so dass das Gefühl auf der Fußsohle ziemlich locker ist. Der Umgang mit schwachen bis starke Winden ist gut, auch wenn es nicht das Low End des verengenden Channels erreicht – auch nicht das obere Ende des Multi-Channels. Ein Kompromiss für einen ambitionierten Freerider. Der Kiel bietet einige Rückmeldungen, die Sie zum Laden und Springen benötigen, obwohl der Shape eher für Hooked und Old School Sprünge geeignet ist. Die Doppelkonkave bietet weiche und richtungsstabile Landungen, was den Fahrer zu einem hohen Sprung einlädt. Erfahrene Freestyler können auch unhooked Manöver damit ausführen. Ein typischer Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist der AIRRUSH APEX TEM V 7
Die parallele Doppelkonkave mit geraden Seitenkanälen und ausgeprägten Spitzenkanälen.
Diese Formen bieten den Widerstand, der den Kite in der Mitte des Windfensters hält und für einen schnellen Unhooked Trick bereit hält. Der gerade Seitenchannel erzeugt diesen Widerstand und macht die Ferse präsent und potenziell aktiv. Die Doppelkonkave steht für kontrollierte und richtungsstabile Landungen. Im Moment des Aufpralls bricht der Kiel die Wasseroberfläche und leitet sie nach außen um. Der Tip-Channel bietet den Grip, den Sie für schnelle Freestyle-Moves benötigen. Auf der Fußsohle fühlt es sich nach einer direkten Verbindung und leichtem Lenkaufwand an. Load and Pop funktioniert präzise, ohne dass es verrutscht. Es ist der Shape der Wahl für Hochleistungs-Freestyle- und Wakestyle-Fahrer. Diese Form repräsentiert die Meisterklasse in Boardbau. Typische hochwertige Beispiele für diese Gattung sind das DOTONE TEAMSERIES (HEADLOW) TEXREME, LIEUWE OCEANA und der WOODBOARD TRASH.
Die verjüngende Doppelconcave mit geraden Seitenchannels und ausgeprägten Tip Channels.
Dieser Shape ist 100% auf Big Air ausgelegt. Die Seitenchannels erzeugen maximalen Leewiderstand und halten so den Kite tiefer im Windfenster. Dadurch wird die Leinenspannung erhöht. Die verjüngende Doppelkonkave sorgt für einen schnellen Wasserstrom unter dem Tip. Dieser Effekt sorgt für Geschwindigkeit und somit für höhere Sprünge. Der Kiel der Doppelkonkave bricht die Oberflächenspannung des Wassers bei der Landung. Dadurch landet man immer weich und richtungsstabil. Dieser Shape ist die richtige Wahl für fortgeschrittene und erfahrene Kiter, die bei auch bei starkem Wind Spass haben und somit kontrollierte Landungen bei den Big Air Sessions brauchen. Ein Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist das WODBOARD BASALT.
