Woodboard Aktaia

Juil 17, 2021

La planche de kite strapless pour le freestyle et les vagues petites à moyennes.

La Woodboard Aktaia est la planche de choix pour les sessions de freeride détendues, les vagues petites à moyennes et le freestyle. Que vous soyez débutant ou déjà expert, l’Aktaia vous donnera le sourire. L’apparence de haute qualité, l’expérience inédite au toucher et le très faible poids feront de vous un fin connaisseur.

En raison de son shape ingénieux, l’Aktaia est adaptée aux conditions de vent léger et à une large gamme de poids de rider. Bien que la Woodboard Aktaia soit une planche de freeride / freestyle strapless, elle est également parfaite pour les sessions de freeride détendues, et bien sûr pour  tout type de airstyle. La Woodboard Aktaia est très amusante même dans les petites et moyennes vagues.

Le nouveau standard du kitesurf strapless 

Lorsque nous avons sorti les premiers prototypes de la presse, la WOODBOARD AKTAIA était l’une des planches de kitesurf strapless les plus légères de la planète, avec 2,3 kilos. Pour la production en série, nous lui avons ajouté environ un kilo supplémentaire, afin qu’il fonctionne plus facilement dans le clapot et ne soit pas emporté par le vent lors des figures de freestyle sans bretelles.

Avec une longueur de 4,8 pieds (147 cm), elle tient dans un kitebag de 150. Avec un volume de 15 litres et la flottabilité supplémentaire de l’effet Bernoulli, il fonctionne de manière fiable en plage basse et offre des sensations exceptionnelles de légèreté et de manoeuvrabilité. Le volume de 15 litres lui permet de passer doucement à travers le clapot au lieu de la glisse rugueuse et désagréable des planches avec plus de volume. Avec les channels de préhension latéraux, la Woodboard Aktaia est parfaitement adaptée à tous les airstyles. Une paroi périphérique protège la Woodboard Aktaia des dommages latéraux.

Le concept

Le concept de la Woodboard Aktaia est de construire une planche de kitesurf strapless légère, presque incassable, amusante dans les petites et moyennes vagues qui s’insère dans un kitebag conventionnel et coûte moins de 900 €.

Il est vite devenu évident que cela n’était pas possible avec la technologie conventionnelle et les formes connues.

Et c’était le défi des ingénieurs WOODBOARD qui, de par leurs connaissances et leur expérience, n’ont pas hésité à développer de nouvelles solutions innovantes.

La solution

En utilisant les nombreuses années d’expérience dans la fabrication de planches, la connaissance de la mécanique des fluides moderne, y compris les secrets de l’équation de Bernoulli, les ingénieurs de WOODBOARD ont développé une planche de kitesurf strapless d’une longueur de 4,8 pieds (147 cm) et d’un volume de 15 litres. Un double concave prononcé et deux canaux de rétrécissement séparés dans le sens de la longueur par une quille. Le matériau de base stable, les couches supérieures et inférieures en carbone ainsi qu’un flanc ABS polyvalent rendent la planche insensible aux dommages latéraux. Trois ailerons G10 et un grip EVA éprouvé sur le dessus complètent la solution. 

La technologie

Les ingénieurs de WOODBOARD ont choisi un noyau Airex fraisé en trois dimensions et résistant à la pression, qui est traité avec les tissus de carbone dans une presse chauffée pour fabriquer la planche finie. Cette combinaison de matériaux permet un poids ultra-léger et une résistance maximale. La planche est presque incassable dans l’eau. Cette technologie est largement utilisée dans l’industrie aéronautique pour ses avantages en termes de poids et de résistance. 

Taille unique pour tout le monde

Selon le principe de Bernoulli, les canaux de rétrécissement génèrent une flottabilité supplémentaire. (Effet Venturi) Les riders plus légers génèrent peu de portance supplémentaire, la taille de la planche s’adapte naturellement. Des poids de riders plus élevés génèrent plus de portance supplémentaire. Cet effet est utilisé dans le foiling et constitue la base du vol des avions…et un avion plein à craquer n’a pas d’ailes plus grandes qu’un avion vide ! Ce principe physique est utilisé depuis des années dans le WOODBOARD CRBN, l’une des meilleures planches jamais façonnées. Et qui est utilisé par de nombreux riders de plus de 100 kilos.

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Responsabilité Sociale

La WOODBOARD AKTAIA est développée, fabriquée et finie dans l’UE par des maîtres de leur savoir-faire. Ceux-ci sont employés conformément aux conditions du droit du travail et du droit social applicable dans l’UE. Aucune substance dangereuse n’est libérée pendant le processus de fabrication.

La référence à la mythologie grecque

Le nom Aktaia est inspiré de la mythologie grecque, où la nymphe Aktaia est l’une des 50 nymphes de la mer marine. On dit qu’elle avait les cheveux blonds et les yeux verts. Elle est décrite comme gracieuse, belle et séduisante – et comme toutes les néréides – elle porte généralement une robe en soie blanche, sa tête est couronnée de corail rouge.

Aktaia est la déesse d’une mer douce et amicale et des étendues de rivage aux vagues déferlantes. Et est réputée pour son caractère amical et sa personnalité accueillante.

Les nymphes marines protègent les hommes partis en mer et divertissent les pêcheurs et les commerçants avec leurs jeux. Elles aiment danser et chanter, ou nager avec les dauphins. Dans les peintures historiques, elles sont souvent représentées comme des sirènes entourées de dauphins.

Le design de la planche de bois Aktaia s’inspire de ces œuvres d’art anciennes, les couleurs sont en rapport avec la mer. Le bleu avec une légère teinte turquoise représente l’habitat de l’Aktaïa, le gris clair – presque blanc – fait référence à l’eau blanche de la vague déferlante.

Le monde des channels de kitesurf

Mai 6, 2021

Des marques différentes ont des philosophies différentes. Mais une chose est la même pour tous : Les relations mathématiques de la mécanique des flux. Dans le texte suivant, je vais donner un aperçu des types de canaux courants des kiteboards et de leur comportement dans l’eau.

Le bande de roulement “plate”

Au début du kitesurf, la majorité des planches étaient produites dans des usines de ski ou de snowboard. La bande de roulement plate est le bon choix pour la neige, mais ne convient pas aux liquides. L’eau est pressée sur le côté et cela ralentit l’écoulement dans le sens de la longueur. En raison de l’effet Bernoulli, la planche adhère à l’eau. À l’extrémité inférieure, vous remarquez qu’elle ne veut pas démarrer. En haut, elle est difficile à contrôler, elle ne tient pas le bord. Rouler est fatiguant et pas amusant. Du point de vue hydrodynamique, je recommande de la transformer en armoire et de passer à une planche de kitesurf avec un shape moderne.

Le concave “simple”
Le concave simple est la forme 3D la plus simple. La conception et la production se font en 2D. Dans la presse, la planche est pliée sur un insert. Même les petits concaves améliorent considérablement les caractéristiques de conduite. La résistance généralement faible de ce type de planches offre une bonne plage basse et de belles sessions de vent moyen. Au plus haut, vous atteignez les limites de ces planches, vous risquez d’être entraîné sous le vent. Il sera également difficile de trouver le pop et de sauter. Le single concave est le meilleur choix pour les écoles, les débutants et les free riders moins ambitieux. Les représentants typiques de ce genre sont la NORTH PRIME, ou la WOODBOARD BEAM.

Les “tip channels”

Les tip channels étaient à la pointe de la technologie dans la conception de kiteboards pendant de nombreuses années. Relativement faciles à fabriquer, en combinaison avec une bande de roulement concave, ils ont abouti à des planches de freeride utilisables et fines avec certaines caractéristiques de freestyle.

Pied léger sur la semelle du pied et en fonction de la profondeur du channel, une adhérence suffisante pour les décollages hooked et unhooked. 

Bien que la gamme d’utilisation confortable soit limitée, elle ne fournit pas une plage basse stable et dans les vents forts, elle n’offre pas la résistance sous le vent dont le rider a besoin pour tenir le bord. Même si le tip channel n’est pas la dernière innovation, il reste très populaire auprès de nombreux riders. Un représentant typique de ce genre est le DUOTONE SELECT.

Le double concave et le simple concave avec des channels latéraux incurvés
Bien que ces channels semblent différents, le comportement dans l’eau est presque égal. Les channels rétrécis créent la même réaction hydrodynamique. En raison de l’effet Bernoulli (Venturi), le flux sous les planches s’accélère et gagne de l’énergie. Cette énergie vient comme une force de flottabilité supplémentaire qui fournit cet incroyable plage basse de ce genre de planches. La quille du double ainsi que le canal latéral incurvé rend le talon toujours présent, chargeant le kite et le pop se transforme en un jeu d’enfant. Sur la semelle du pied, cette forme est assez lâche avec un talon réactif, une course droite prononcée avec peu d’effort de direction. La résistance généralement faible de la forme permet à l’aile de voler loin jusqu’au bord de la fenêtre de vent, et peu d’effort de direction ramène l’aile dans la zone de puissance. La plage est vaste, de la plage basse aux vents forts, du chilled freeride au old school ambitieux. Le double atterrira plus doux, les channels latéraux resserrés fourniront un peu plus de plage basse. Cette forme est le plus haut standard des planches de kitesurf freeride. Les représentants typiques de ce genre sont le CARVED IMPERATOR ou le WOODBOARD CRBN / CHAME.

Le multi concave parallèle

Les channels parallèles – trois ou quatre – induisent une résistance élevée dans toutes les directions de glisse – sauf en ligne droite sous le vent. Par conséquent, la planche garde chaque aile de kitesurf constamment au centre de la fenêtre de vent. Les multiples channels parallèles aiment les vents forts, les sauts en hauteur et garantissent que l’atterrissage est stable dans la direction. Sur la semelle du pied, vous ressentez la résistance de la planche comme une légère traînée, ce qui donne au rider dans des vents violents un bon contrôle et une connexion étroite avec l’aile. Cette forme demande une taille d’aile plus grande. Un représentant typique de haute performance de ce genre est l’OZONE TORQE V2.

Le double concave parallèle

Cette forme a une large gamme d’utilisation. Le double empêche un certain flux de s’échapper sur le côté, de sorte que la sensation sur la semelle du pied est assez lâche. La manipulation du leger, jusqu’à des vents forts, est facile, même si elle n’atteint pas la plage basse des channels resserrés – ni la plage haute du multi concave. Un compromis pour un free rider ambitieux. La quille offre une réponse dont vous avez besoin pour le chargement et le décollage, bien que la génétique de la forme support plus  les disciplines du hooked et old school. Le double offre des atterrissages doux et stables en direction, ce qui invite le rider à du big air. Les freestylers expérimentés gèrent également les mouvements unhooked. Un représentant typique de haute performance de ce genre est l’AIRRUSH APEX TEM V 7

Le double concave parallèle avec des channels latéraux droits et des channels de pointe prononcés
Ces formes fournissent cette quantité de résistance qui maintient l’aile au centre de la fenêtre de vent, prête pour une action de dehooké immédiate. Le channel latéral droit génère cette résistance et rend le talon présent et potentiellement actif. Le double concave est synonyme d’atterrissages contrôlés et stables en direction. Au moment de l’impact, la quille freine la surface de l’eau et la dévie vers l’extérieur. Le channels de pointe met en place cette adhérence dont vous avez besoin pour des mouvements de freestyle rapides. Sur la semelle du pied, cette forme est dotée d’une connexion extrêmement élevée à la planche, d’un petit effort de direction et d’un très bon contrôle. Popping fonctionne avec précision sans aucun glissement. C’est la forme de choix pour le freestyle et le wake style de haute performance. Cette forme représente la classe de maître dans le façonnage de la planche. Des exemples typiques de haute qualité de ce genre sont les DOTONE TEAMSERIES (HEADLOW) TEXREME, LIEUWE OCEANA et WOODBOARD TRASH.

Le double concave rétrécissant avec des channels latéraux droits et des channels de pointe prononcés

Cette forme est une forme 100% Big Air. Le channel latéral offre une résistance maximale sous le vent, évite que l’aile ne vole vers le bord et crée un maximum de tension de ligne. Le double rétrécissant accélère le flux sous la pointe, ce qui crée cet ascenseur supplémentaire, ce que vous ressentez en faisant plus de hauteur. La quille du double brise la surface de l’eau et la divise vers l’extérieur. L’atterrissage est doux et la direction stable.

Cette forme est un bon choix pour un kite surfeur avancé et expérimenté pour gérer également une aile surpuissante dans des vents forts, à la recherche d’un atterrissage doux et contrôlé après un énorme saut en Big Air.

Un représentant de ce genre est le WOODBOARD BASALT.

Twintips avec des propriétés de foil

Déc 28, 2020

Si nous regardons les principes physiques du foiling, nous arrivons rapidement à l’équation de Bernoulli. Bernoulli était un physicien suisse qui a défini les principes fondamentaux de la mécanique des fluides au 18e siècle. Venturi a continué à développer les travaux de Bernoulli, c’est pourquoi, on utilise souvent le nom d’effet Venturi.

Essentiellement, l’équation de Bernoulli indique que l’énergie spécifique le long d’un filament d’écoulement est toujours constante. Cette énergie se compose de l’énergie de pression, de l’énergie cinétique et de l’énergie statique. Bernoulli a également découvert que les fluides – lorsqu’ils traversent un rétrécissement – sont accélérés.

Cela signifie que la pression est plus élevée dans le débit lent et moins élevée dans les zones à débit plus rapide.

Cet effet permet aux avions de voler dû au fait que le flux d’air s’accélère au sommet de l’aile, la pression sur le côté supérieur de l’aile diminue et la pression ambiante en dessous de l’aile porte alors l’avion.

Il en va de même pour les ailes des foils, qui fonctionnent comme les ailes d’un avion.

Les ingénieurs de Woodboard ont appliqué ce principe pour construire leurs planches de freeride.

Seulement, le flux n’est pas guidé et accéléré par une aile, mais est guidé à travers un canal (channel) qui se rétrécit le long de l’outline de la planche vers les carènes.

Dans ce canal, le débit est accéléré, la pression diminue et la pression ambiante en dessous aide à soulever la planche.

Si on utilise maintenant des données de navigation normale avec l’équation de Bernoulli, cela donne une force de flottabilité supplémentaire d’environ 1 à 2 Newtons, ce qui équivaut à 10 à 20 kilos de poussée.

Cela signifie que si le kiter pèse 80 kilos, l’aile n’a plus qu’à tracter 60 à 70 kilos.

Et c’est la raison de l’incroyable planning des planches CRBN et CHAME, les très bonnes performances de remontée au vent et généralement la sensation de liberté et de contrôle de la planche.

L’effet peut également être observé lors de simulation d’écoulement de l’eau sur ordinateur. Alors que la vitesse à l’entrée est de 6 nœuds (vert), elle atteint 9 nœuds (jaune) à la sortie.

Voici encore un aperçu :

Sensation de glisse, twintip “normal”

Lorsque l’écoulement de l’eau atteint un plan incliné, la force résultante est divisée en 2 composantes : la force de flottabilité et la force de propulsion. Si la force de flottabilité est supérieure au poids du rider, la planche glisse. La force résultante pointe alors vers le haut !

La sensation de glisse avec le principe Bernoulli-Venturi

En plus de la relation illustrée ci-dessus, avec les planches Freeride CRBN et CHAME de Woodboard, le flux dans les channels sous la planche qui se rétrécit vers la pointe est accéléré, ce qui réduit la pression et la pression ambiante plus élevée en dessous génère une force de flottabilité supplémentaire.

Si on compare maintenant la flottabilité nécessaire d’une planche “normale” avec une planche avec des Venturi channels, on peut donc voir que la planche avec des channels Venturi en nécessite moins.

Cela conduit au fait que vous glissez donc mieux par vent léger, que vous sauterez plus haut et que vous aurez plus de souplesse et de contrôle au bout de vos pieds. La vitesse est plus élevée car moins de force est requise en tant que force de portance et plus est convertie en propulsion.

Kiteboards et durabilité

Déc 4, 2020

ATTIDUDE

En tant que fabricant, on peut choisir de faire fabriquer ses produits dans un pays du tiers monde, où l’on ne peut pas être sûr que les personnes qui fabriquent le produit seront rémunérées équitablement, ni vérifier si les conditions de travail pour eux sont humaines et sûres, et si le les matériaux utilisés sont produits de manière durable.

L’Extrême-Orient est loin, tout le monde connaît les photos des teintureries d’Extrême-Orient où les jeans sont confectionnés pour différentes enseignes.

Bien sûr, le prix de revient est meilleur, y compris en intégrant les frais de transport et les douanes, les marchandises d’Extrême-Orient sont nettement moins chères que la production européenne. C’est également le cas des planches de kitesurf.

Chez Woodboard, nous avons décidé de ne fabriquer aucun de nos produits en Extrême-Orient. Cette décision découle de nos valeurs. Une attitude reconnaissante envers les personnes impliquées dans l’ensemble du processus, envers la société dans son ensemble et envers l’environnement.

L’empreinte écologique est bien sûr aussi un enjeu, mais l’attitude est la priorité absolue et est inamovible.

PRODUCTION EUROPÉENNE

En général, il est préférable d’acheter des produits qui n’ont pas parcouru de longues distances. Si possible, les composants intégrés ne doivent pas non plus avoir été transportés sur de longs trajets. Tout ce dont vous avez besoin pour une planche de kitesurf est disponible en Europe. Il est possible de construire des kiteboards sans composants d’Extrême-Orient ni production réalisée en Extrême-Orient.

En tant que société Woodboard, nous avons décidé de n’utiliser que des composants fabriqués dans un rayon d’environ 150 kilomètres de l’emplacement de l’entreprise.

Le matériau de base et les pièces en acier inoxydable proviennent de Slovénie, les tissus et les films sont fabriqués en Autriche par le leader mondial du marché des composants de ski et de planche, les pads et les straps ainsi que les ailerons sont de Slovaquie, la presse est en République tchèque, près de la frontière autrichienne. Tout se trouve dans un rayon de 150 kilomètres de notre entreprise en Autriche.

Le développement, la construction, la conception et la commercialisation ont lieu au lac Neusiedl. 

Même si les exigences légales en matière d’environnement et de protection des employés ne facilitent pas la production, elles représentent une norme européenne qui établit un équilibre entre les personnes, l’environnement et les objectifs de profit.

BOIS

Nous n’utilisons que du bois certifié FCS issu d’une production européenne durable.

EMBALLAGE

Lorsque nous avons commencé à produire et à vendre des planches de kitesurf en 2011, il était encore courant de les emballer avec une protection de planche en mousse et plusieurs couches de film PVC.

Aujourd’hui, nous utilisons une protection des planches en papier recyclé, des emballages Flexi-Hex et, si nécessaire, un film de polyéthylène. Le polyéthylène ne contient pas de plastifiants volatils et est facile à recycler et peut être collecté dans les déchets plastiques.

Critères de qualité pour les planches de kitesurf

Déc 4, 2020

Construction et matériaux

Principalement, une planche de kitesurf doit avoir un noyau en bois. Les planches de kitesurf avec un noyau en bois sont plus confortables à rider, absorbent mieux les vibrations, offrent  une meilleure réponse aux impulsions et sont beaucoup plus solides que les planches avec un noyau en mousse. Les fabricants qui utilisent des noyaux en bois le montrent généralement aussi comme signe de qualité. Le bois est intégré dans la conception de la planche, vous pouvez le voir de l’extérieur. Les planches en carbone sont une exception, car le carbone n’est pas transparent et un noyau en bois n’est donc pas visible de l’extérieur. Ici, vous ne pouvez faire confiance qu’aux informations fournies par le fabricant.

Critères de qualité pour les planches de kitesurf

Vous ne pouvez pas regarder l’intérieur d’une planche de kitesurf. Par conséquent, il est parfois difficile de juger de la qualité de l’extérieur. Nous fournissons ici quelques informations sur la façon dont vous pouvez toujours juger de la qualité des planches de kitesurf :

Matériau de base

Le matériau de base devrait être du bois. Vous pouvez le voir de l’extérieur lorsque l’aspect bois est intégré au design. Attention, regardez attentivement si le grain du bois se répète périodiquement et est trop régulier, cela indiquerait qu’il ne s’agit pas d’un véritable noyau de bois.

Le noyau en bois peut être “coloré”. Les couleurs du bois allant du jaune clair au brun sont normales et donnent l’impression particulière du matériau bois. Si la couleur va dans le sens bleuâtre, cela indique une moisissure bleue, causée par une humidité excessive lors du stockage du bois. En plus d’un aspect pas très esthétique, c’est un signe de mauvaise qualité du bois et il vaut donc mieux de ne pas l’acheter.

Pic: Exemple de savoir-faire parfait

Paroi latérale

La paroi latérale d’une planche de kitesurf est en ABS (Acrylonitrile-Butadiène-Styrène) pour assurer l’étanchéité du noyau de la planche.

La paroi latérale doit avoir un espace qui ne doit pas dépasser 0,1 mm et doit être bien rempli de colle. Si l’écart est plus grand, par exemple supérieur à 1 mm, la finition n’est pas de bonne qualité et il y a un risque que de l’eau pénètre à un moment donné.

Il doit également y avoir un joint ABS sur les trous pour fixer les ailerons.

Surface

Les surfaces ne doivent présenter ni bosses, ni bulles, ni irrégularités, à l’exception des channels naturels délibérément créés par les fabricants.

Numéro de série

Un numéro de série fraisé dans la planche est toujours un signe de qualité, avec éventuellement également un système de gestion de la qualité, qui permet de retracer les boards jusqu’au matériau utilisé par le fournisseur.

Largeurs d’espacement

Il ne devrait y avoir aucun ou juste un très petit espace entre le noyau en bois et le flanc en ABS. Un très petit espace est synonyme de travail de qualité, similaire à la largeur de l’espace constaté dans l’industrie automobile. Si l’écart est inférieur à 1mm, la planche est de grande qualité. Si la largeur de l’espace est de 1 mm ou plus, c’est le signe d’un travail de moins bonne qualité. Il existe alors souvent des poches d’air qui se dilatent différemment sous l’effet de la chaleur et qui finissent par provoquer des dommages. 

Symétrie

La planche ne doit pas être déformée. Vous pouvez vérifier cela avec un simple contrôle: vous posez la planche avec la surface incurvée vers le haut et vérifiez si les 4 extrémités reposent bien sur la surface de manière homogène. Si ce n’est pas le cas, la planche est déformée et ne doit pas être achetée.

Tissus et traitement

Le défi pour le fabricant de planche de kite est de bien imprégner les matériaux de verre utilisés avec de la colle et, d’autre part, de ne pas créer de zones avec un excès de colle. Les zones peu ou pas imbibées sont visibles sur les planches de kitesurf comme des zones blanches dans le tissu, les zones avec trop d’adhésif peuvent être reconnues par le fait que le tissu n’apparaît plus.

Image : il ne devrait pas ressembler à ceci

Si une planche de kitesurf est entièrement recouverte avec un dessin ou motif, de nombreux critères de qualité ne peuvent plus être observés car cachés. Si un fabricant n’utilise pas une impression sur l’ensemble de la planche, c’est généralement un signe de meilleure qualité de fabrication et de la confiance dans sa propre qualité de production. Vous verriez sinon chaque erreur immédiatement !

Une grande expérience et une maîtrise du processus de fabrication sont essentiels pour réussir.

Développement et construction de planches de kitesurf

Déc 3, 2020

BIG SMILE

L’objectif principal du développement et de la construction de planches de kitesurf est de fournir à l’utilisateur un équipement sportif adapté à sa capacité et à son style de navigation. Les débutants et les intermédiaires ont besoin d’une planche complètement différente de celle, par exemple, d’un freestyler.

Par conséquent, Woodboard divise sa gamme de planches selon les catégories suivantes :

• Apprentissage et planches pour débutants
• Freeride
• Freestyle – Wakestyle
• Big Air
• Strapeless vague
• Strapeless Freestyle

Les concepteurs savent, d’après leur expérience et les informations fournies par les team riders, quelles caractéristiques et propriétés les planches des différentes catégories doivent avoir.

Au final, il s’agit de répondre aux exigences du rider pour sa planche de kite. Woodboard s’est fixé comme objectif non seulement de répondre à ces exigences, mais même de les dépasser, pour que le rider soit le plus heureux possible.

Des années d’expérience dans le board shaping et une expérience en tant que bureau d’ingénierie rendent cette mission possible.

LE CROQUIS

Chaque nouveau design de planche commence par un croquis dessiné à la main. Le designer esquisse ses idées sur un morceau de papier, dans lequel son expérience et les informations des team riders sont incorporées. Les principales caractéristiques de la planche sont déjà incluses.

PROTOTYPE NUMÉRIQUE

Un prototype numérique est ensuite construit à partir du dessin à la main à l’aide d’un logiciel de construction full 3D. Différentes compositions de matériaux sont testées et les propriétés essentielles telles que le comportement en flexion, la rigidité en torsion, la réactivité à l’impulsion et même la casse sont calculées et simulées.

Si le résultat est correct, le prototype est prêt pour l’étape suivante.

TRAVAIL HYDRODYNAMIQUE DÉTAILLÉ

Il a fallu quelques années pour collecter suffisamment de données, mais nous sommes désormais en mesure de simuler n’importe quelle situation de navigation avec un logiciel de simulation. Le planning, le saut et l’atterrissage sont simulés jusqu’à ce que l’outline, la flexion, les channels et la position des ailerons montrent un résultat optimal. Avec chaque planche, nous collectons de nouvelles données et notre logiciel de simulation devient continuellement plus précis.

CONSTRUCTION

Dans le prototype numérique entièrement optimisé, tous les détails nécessaires à la production sont élaborés. L’outline, la forme du dessous de la planche, les channels, les rails, la sélection des matériaux, l’épaisseur des matériaux, l’élasticité des matériaux, etc.

À partir du dessin de construction de la planche finie, les dessins de la fraiseuse de noyau, de la fraiseuse de contour et de la production du moule sont réalisés.

LE MOULE À PRESSE

En utilisant le dessin pour la forme et le dessin de construction, le moule pour la planche est réalisé dans un bloc d’aluminium. Celui-ci se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure, placées l’une sur l’autre, les deux parties forment une cavité étanche à l’air, qui représente le contour extérieur de la future planche.

LE PROCESSUS DE PRESSION

Tous les composants, y compris l’adhésif, sont placés dans le moule et pressés pendant 15 minutes à 60 degrés celsius et avec 60 tonnes de force de pression. Avant que la presse ne soit ouverte, la planche est refroidie dans le moule à température ambiante. Si la presse est ouverte alors qu’elle est encore chaude, la planche se plierait ou se tordrait de manière incontrôlée, car elle a déjà refroidi aux extrémités et est encore chaude au centre du noyau.

Le refroidissement nécessite beaucoup de temps et d’expérience et est finalement un facteur déterminant de qualité.

À la fin, nous obtenons un équipement sportif qui dépend du savoir-faire et de la sensibilisation à la qualité de tous les travailleurs impliqués dans le processus. Les ingénieurs, les fournisseurs de matériaux et les fabricants créent les meilleurs manèges et beaucoup de fun.