Développement et construction de planches de kitesurf

Déc 3, 2020

BIG SMILE

L’objectif principal du développement et de la construction de planches de kitesurf est de fournir à l’utilisateur un équipement sportif adapté à sa capacité et à son style de navigation. Les débutants et les intermédiaires ont besoin d’une planche complètement différente de celle, par exemple, d’un freestyler.

Par conséquent, Woodboard divise sa gamme de planches selon les catégories suivantes :

• Apprentissage et planches pour débutants
• Freeride
• Freestyle – Wakestyle
• Big Air
• Strapeless vague
• Strapeless Freestyle

Les concepteurs savent, d’après leur expérience et les informations fournies par les team riders, quelles caractéristiques et propriétés les planches des différentes catégories doivent avoir.

Au final, il s’agit de répondre aux exigences du rider pour sa planche de kite. Woodboard s’est fixé comme objectif non seulement de répondre à ces exigences, mais même de les dépasser, pour que le rider soit le plus heureux possible.

Des années d’expérience dans le board shaping et une expérience en tant que bureau d’ingénierie rendent cette mission possible.

LE CROQUIS

Chaque nouveau design de planche commence par un croquis dessiné à la main. Le designer esquisse ses idées sur un morceau de papier, dans lequel son expérience et les informations des team riders sont incorporées. Les principales caractéristiques de la planche sont déjà incluses.

PROTOTYPE NUMÉRIQUE

Un prototype numérique est ensuite construit à partir du dessin à la main à l’aide d’un logiciel de construction full 3D. Différentes compositions de matériaux sont testées et les propriétés essentielles telles que le comportement en flexion, la rigidité en torsion, la réactivité à l’impulsion et même la casse sont calculées et simulées.

Si le résultat est correct, le prototype est prêt pour l’étape suivante.

TRAVAIL HYDRODYNAMIQUE DÉTAILLÉ

Il a fallu quelques années pour collecter suffisamment de données, mais nous sommes désormais en mesure de simuler n’importe quelle situation de navigation avec un logiciel de simulation. Le planning, le saut et l’atterrissage sont simulés jusqu’à ce que l’outline, la flexion, les channels et la position des ailerons montrent un résultat optimal. Avec chaque planche, nous collectons de nouvelles données et notre logiciel de simulation devient continuellement plus précis.

CONSTRUCTION

Dans le prototype numérique entièrement optimisé, tous les détails nécessaires à la production sont élaborés. L’outline, la forme du dessous de la planche, les channels, les rails, la sélection des matériaux, l’épaisseur des matériaux, l’élasticité des matériaux, etc.

À partir du dessin de construction de la planche finie, les dessins de la fraiseuse de noyau, de la fraiseuse de contour et de la production du moule sont réalisés.

LE MOULE À PRESSE

En utilisant le dessin pour la forme et le dessin de construction, le moule pour la planche est réalisé dans un bloc d’aluminium. Celui-ci se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure, placées l’une sur l’autre, les deux parties forment une cavité étanche à l’air, qui représente le contour extérieur de la future planche.

LE PROCESSUS DE PRESSION

Tous les composants, y compris l’adhésif, sont placés dans le moule et pressés pendant 15 minutes à 60 degrés celsius et avec 60 tonnes de force de pression. Avant que la presse ne soit ouverte, la planche est refroidie dans le moule à température ambiante. Si la presse est ouverte alors qu’elle est encore chaude, la planche se plierait ou se tordrait de manière incontrôlée, car elle a déjà refroidi aux extrémités et est encore chaude au centre du noyau.

Le refroidissement nécessite beaucoup de temps et d’expérience et est finalement un facteur déterminant de qualité.

À la fin, nous obtenons un équipement sportif qui dépend du savoir-faire et de la sensibilisation à la qualité de tous les travailleurs impliqués dans le processus. Les ingénieurs, les fournisseurs de matériaux et les fabricants créent les meilleurs manèges et beaucoup de fun.

Quelle est la meilleure planche de kite pour moi ?

Déc 3, 2020

CRITÈRES DE SÉLECTION

Beaucoup de kitesurfeurs ont du mal à choisir : quelle est la meilleure planche de kite pour moi ? Nous voulons vous donner quelques conseils pour choisir la bonne. Votre niveau, votre poids et le style que vous voulez naviguer mènent chacun vers une planche différente. Si vous préférez répondre à quelques questions rapides plutôt que de lire tout le guide, utilisez notre Board Finder.

CHAMPS D'APPLICATION

Vous pouvez d'abord choisir entre un twin-tip (bidirectionnel), une planche directionnelle et une planche à foil. Les twin-tips ont des pointes symétriques, ce qui permet de naviguer dans les deux sens. Les directionnelles sont faites pour être naviguées dans un seul sens, en général strapless, sans pads ni straps. Vous gardez ainsi votre position dans le sens de navigation. Une planche à foil porte un hydrofoil sous la carène et vous soulève au-dessus de la surface, c'est pourquoi elle fonctionne encore dans un vent où toutes les autres planches restent sur la plage.

Dans la gamme twin-tip, vous pouvez choisir entre :

• Formation
• Débutant
• Freeride
• Freestyle / Wakestyle
• Big Air
• Vent léger

LES PLANCHES EN UN COUP D'ŒIL

Le tableau montre quelle planche correspond à quel usage. Les détails suivent plus bas.

PLANCHES DE FORMATION

Les planches destinées à l'enseignement du kitesurf sont en général un peu plus grandes que la moyenne. Lors de leurs premières sessions, les débutants montent activement sur la planche, une surface plus grande offre donc plus de résistance et de stabilité. Mais ils apprennent assez vite à partir de manière dynamique et à passer sur une planche plus petite. Les planches de plus de 145 cm sont en général réservées aux écoles de kite. Un rider privé peut normalement prendre une planche plus petite dès le départ. Une fois que vous savez partir et naviguer de façon constante, ces grandes planches présentent des inconvénients, comme le manque de maniabilité.

De bonnes planches pour l'enseignement sont la Duotone Spike SLS et la Woodboard BEAM dans sa plus grande taille, 143 x 42,5 cm.

PLANCHES DE DÉBUTANTS

Une planche pour un rider inexpérimenté ne doit pas être plate sous la carène. Elle doit avoir au minimum un simple concave, ce qui aide nettement à remonter au vent. Avec une carène plate, la planche colle facilement à l'eau. Pour le rider, elle donne l'impression de mal tourner et de ralentir en permanence, ce qui rend la navigation épuisante. Un débutant ne tire en général aucun bénéfice des channels, un simple concave suffit largement.

Des planches de débutant qui ont fait leurs preuves sont la Duotone Gonzales et la Woodboard BEAM. La BEAM existe en 135, 138 et 143 cm, elle évolue donc avec vous : vous apprenez sur la grande taille et vous restez sur la même planche une fois que vous remontez au vent avec assurance. La taille qui vous convient dépend surtout de votre poids, nous l'expliquons dans notre article sur la bonne taille de planche.

PLANCHES DE FREERIDE

Une planche de freeride doit avoir des channels sous la carène. Ces channels sont des profils sous la planche qui guident l'eau. Les fabricants du secteur travaillent avec des concepts différents. Certains channels sont parallèles à l'axe de la planche, ce qui aide le rider à tenir une trajectoire droite, même à grande vitesse. D'autres travaillent avec des channels effilés qui accélèrent l'eau sous la planche et créent ainsi plus de portance. La planche donne une sensation loose et une bonne plage basse. Ce concept suit la loi de Bernoulli, mieux connue sous le nom d'effet Venturi. Si vous voulez savoir comment travaillent les différents shapes, lisez notre article sur le monde des channels de kitesurf.

De belles planches de freeride sur le marché sont la Duotone Select, la Woodboard CHAME et la Woodboard CRBN. Les deux Woodboards sont équipées de channels Venturi. La CHAME est la polyvalente pour les riders qui veulent une seule planche pour tout. La CRBN est construite en carbone et répond plus vite, ce qui paie dès que vous commencez à sauter. Les riders qui cherchent la version la plus affûtée de ce concept regarderont la CRBN 2026.

PLANCHES FREESTYLE ET WAKESTYLE

Les planches de freestyle et de wakestyle doivent réunir trois caractéristiques principales. L'aile doit rester au fond de la fenêtre de vent et la planche doit délivrer un pop puissant au décollage. Les atterrissages unhooked sont en général assez rapides, la planche doit donc tenir sa trajectoire et bien se comporter à grande vitesse.

Plus de rocker génère de la résistance dans l'eau, ce qui empêche l'aile de partir vers le bord de la fenêtre de vent. Le pop puissant vient de la bonne construction et du choix des matériaux. Des channels placés avec précision aident à conserver cette résistance au décollage, même à grande vitesse et avec beaucoup de puissance. Un double concave assure des atterrissages doux.

De bonnes planches de freestyle sur le marché du kitesurf sont la Duotone TS Freestyle SLS et la Woodboard TRASH.

PLANCHES BIG AIR

Pour les vrais amateurs de Big Air, il existe des planches spécifiques. Dès qu'un rider atteint la barre des 15 mètres, il devient utile de prendre une planche de Big Air. Woodboard propose une planche strictement conçue pour le Big Air et l'Airstyle : la CRBN LITORAL. Des channels profonds sur toute la planche permettent de tenir la carre au maximum. Il en résulte une forte tension dans les lignes, et c'est exactement de là que vient l'énergie pour sauter vraiment haut. Le double concave absorbe le choc des atterrissages rapides, et c'est ce qui vous permet d'enchaîner toute une session au lieu de deux sauts. Elle est construite en carbone intégral sur un noyau de paulownia et de hêtre, et existe en 133, 135, 138 et 141 cm.

Le « load & pop » classique demande un temps d'adaptation sur une planche comme celle-ci, car elle est conçue pour les vents forts et les gros kickers. Un rider moyen peut avoir du mal, mais les riders Big Air rapportent jusqu'à 20 % de hauteur en plus avec la même technique.

De bonnes planches de Big Air sont la Carved Imperator Pro et la Woodboard CRBN LITORAL. Nous les avons comparées toutes les deux, avec la Lieuwe Falcon, dans trois des meilleures planches de kitesurf actuellement sur le marché.

PLANCHES POUR VENT LÉGER

Il existe deux concepts pour améliorer la plage basse d'une planche. Nous pouvons augmenter la surface pour créer plus de flottabilité. Ou nous pouvons essayer d'accélérer l'eau sous la planche pour générer plus de portance.

Les planches plus grandes ont une plus grande surface pour créer de la portance. Cette surface permet donc au rider de partir au planning plus vite, comme les « doors » de l'époque. Mais ces grandes planches ont un inconvénient majeur : plus la planche est grande, plus elle est plate et haute sur la surface de l'eau. Ce petit angle par rapport à la surface réduit un peu la portance. Au final, l'avantage de la plus grande surface est annulé par ce mauvais angle, et il reste quelques inconvénients pour les grandes planches, comme beaucoup d'éclaboussures et un amorti dur dans le clapot.

Woodboard mise beaucoup sur l'idée de créer une forte portance en accélérant l'eau sous la planche. Cela passe par des channels effilés qui génèrent un écoulement plus rapide. Ce concept est basé sur la loi de Bernoulli et l'effet Venturi.

Un magazine de kite allemand a réalisé un test vent léger avec notre première planche à channels Venturi. La Woodboard BEAM en 135 cm a gagné la course face à de nombreuses planches bien plus grandes.

Le test se trouve sur notre page Media !

De bonnes planches pour vent léger sur le marché sont la Core Fusion 5 LW et la Woodboard BEAM en 143 cm. Si le vent tombe encore plus bas, une planche à foil est la meilleure réponse, voir plus bas.

PLANCHES DIRECTIONNELLES ET STRAPLESS

Une directionnelle se navigue dans un seul sens et, la plupart du temps, sans straps. Vous gardez votre position vers le nose et vous changez de pieds à chaque virage, comme le fait un surfeur. C'est le choix naturel dans la vague, et c'est devenu tout aussi populaire en flat pour le strapless freestyle.

Notre réponse dans cette catégorie est l'AKTAIA en 4'8''. Elle est construite avec des couches de carbone sur un noyau mousse Vertex résistant à la pression, elle reste donc assez légère pour un board off, et son shape 3D intégral porte le même channel Venturi effilé que nos twin-tips, avec un double concave pour des atterrissages doux. Vous pouvez la commander avec les pads seuls ou en version R2R avec pads et ailerons. Nous avons décrit tout son développement dans cet article sur l'AKTAIA. Une planche strapless demande plus de technique qu'un twin-tip, la plupart des riders y viennent donc après leurs premières saisons, pas avant.

PLANCHES À FOIL

Une planche à foil vous soulève au-dessus de la surface dès que l'hydrofoil génère assez de portance. Comme la carène quitte l'eau, la traînée disparaît presque et vous naviguez dans un vent qui laisserait tous les twin-tips sur la plage. Pour qui navigue sur un lac ou dans une région au vent capricieux, le foil transforme des journées inutilisables en sessions.

La STORK est notre planche à foil : 103 x 43 cm, 7 litres, 2,8 kg, construite en fibre de verre 3D sur un noyau bois. La carène convexe réduit la traînée et facilite le waterstart, et la construction rigide donne une sensation proche du skate tout en gardant le contrôle de l'aile. Elle accepte les SABFOIL et la plupart des autres hydrofoils avec une fixation en 140 x 90 mm ou 165 x 90 mm, les straps sont en option. Le foil lui-même n'est pas inclus. Le foil est une discipline à part entière, prévoyez donc quelques sessions pour vous habituer au mouvement.

MATÉRIAUX ET CONSTRUCTION

Le shape et le domaine d'utilisation décident de la façon dont une planche navigue. La construction décide de la durée pendant laquelle elle le fait. Nos twin-tips sont construits sur un noyau bois, c'est de là que vient le nom. Le bois ramène le flex à sa forme d'origine saison après saison, il amortit le clapot au lieu de le transmettre à vos genoux, et il se répare au lieu de se remplacer. Selon l'usage, nous choisissons le laminé qui va dessus, de la fibre de verre sur la BEAM au carbone intégral sur la CRBN LITORAL. Chaque planche est produite en Europe. Si cet aspect d'une planche compte pour vous, lisez nos critères de qualité pour les planches de kitesurf et notre article sur les kiteboards et la durabilité.

L'IMPORTANCE DE LA TAILLE DE LA PLANCHE

La taille de planche que vous voulez naviguer dépend principalement du poids du rider. Pour donner un cadre, la plupart des riders se situent entre 130 et 150 cm, avec un rapport longueur/largeur d'environ 3,3 pour 1. Le tableau complet avec la longueur recommandée pour votre poids se trouve dans notre journal : la bonne taille de kitesurf pour les débutants et les intermédiaires.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Dernière mise à jour le 11 septembre 2026