![\"\"](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/all.jpg\")
<\/p>\nUnterschiedliche Marken haben unterschiedliche Philosophien. Eines ist jedoch f\u00fcr alle gleich: Die mathematischen Beziehungen der Str\u00f6mungsmechanik. In dem folgendem Text werde ich einen \u00dcberblick \u00fcber die g\u00e4ngigen Channel-Typen und deren Verhalten im Wasser geben.<\/p>\n
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Die \u201eflache\u201c Lauffl\u00e4che: <\/p>\n Die \u201eSingle Konkave\u201c: Die \u201eTip Channels\u201c:<\/strong> <\/p>\n Die Doppelkonkave und die Singlekonkave mit gekr\u00fcmmten Seitenchannels<\/strong>: <\/p>\n Die parallele multikonkave: <\/p>\n Die parallele Doppelkonkave.<\/strong> <\/p>\n Die parallele Doppelkonkave mit geraden Seitenkan\u00e4len und ausgepr\u00e4gten Spitzenkan\u00e4len<\/strong>. <\/p>\n Die verj\u00fcngende Doppelconcave mit geraden Seitenchannels und ausgepr\u00e4gten Tip Channels.\u00a0 In dem folgendem Text werde ich einen \u00dcberblick \u00fcber die g\u00e4ngigen Channel-Typen und deren Verhalten im Wasser geben.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":60667,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[],"class_list":["post-60702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-information-de"],"yoast_head":"\n
<\/strong>Zu Beginn des Kitesurfens wurden die meisten Boards in Ski- oder Snowboardfabriken hergestellt. Die flache Lauffl\u00e4che ist die richtige Wahl f\u00fcr das Fahren auf Schnee, aber nicht f\u00fcr Wasser geeignet. W\u00e4hrend der Fahrt wird Wasser zur Seite gedr\u00fcckt, was den Fluss in L\u00e4ngsrichtung verlangsamt. Durch den Bernoulli-Effekt haftet das Board am Wasser. Am Low End merkt man, dass es nicht starten will. Bei starkem Wind ist es schwer zu kontrollieren, es h\u00e4lt nicht die Kante. Fahren ist anstrengend und macht keinen Spa\u00df. Aus hydrodynamischer Sicht empfehle ich, es in einen Kleiderschrank umzuwandeln und auf ein Brett mit einer modernen Form umzusteigen.<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Flat_quer.jpg\")
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<\/strong>Die Single Konkave ist die einfachste 3D-Form. Design und Produktion erfolgen in 2D, in der Presse wird das Kiteboard \u00fcber einen Einsatz gebogen. Selbst kleine Konkaven verbessern die Fahreigenschaften immens. Auf der Fu\u00dfsohle sp\u00fcrt man ein lockeres Gef\u00fchl, der generell geringe Widerstand dieser Art von Boards bietet ein gutes Low-End und sch\u00f6ne Freeride-Sessions. Am High-End, an der Sie die Grenzen dieser Kiteboards erreichen, werden Sie m\u00f6glicherweise nach Lee gezogen. Es wird auch schwierig sein, den Pop zu finden und zu springen. Die einzelne Konkave ist die beste Wahl f\u00fcr Schulen und Anf\u00e4nger sowie weniger ambitionierte Freerider. Typische Vertreter dieser Gattung sind der NORTH PRIME oder der WOODBOARD BEAM.<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Single-concave_quer.jpg\")
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Die Tip Channels waren viele Jahre lang Stand der Technik im Kiteboard-Design. Sie waren relativ einfach herzustellen und f\u00fchrten in Kombination mit einer konkaven Laufbasis zu einem brauchbaren und feinen Freeride-Board mit einigen Freestyle-Eigenschaften. Leichtf\u00fc\u00dfig auf der Fu\u00dfsohle und je nach Channeltiefe ausreichend Grip f\u00fcr hooked und unhooked Man\u00f6ver. Der Bereich des komfortablen Gebrauchs ist begrenzt, sie bieten kein stabiles Low-End und bei starkem Wind bieten sie nicht so viel Lee-Widerstand, wie der Fahrer ben\u00f6tigt, um die Kante zu halten. Obwohl der Tip-Channel nicht die neuste Innovation ist, ist er bei vielen Fahrern immer noch sehr beliebt. Ein typischer Vertreter dieser Gattung ist der DUOTONE SELECT.<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tipchannels_quer.jpg\")
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Obwohl diese Channels unterschiedlich aussehen, ist das Verhalten im Wasser nahezu gleich. Die verengenden Channels erzeugen die identische hydrodynamische Reaktion. Durch den Bernoulli (Venturi) -Effekt beschleunigt sich der Wasserstrom unter den Kiteboards und gewinnt etwas Energie. Diese Energie kommt als zus\u00e4tzliche Auftriebskraft, die dieses unglaubliche Low End dieser Art von Kiteboards bietet. Der Kiel der Doppelkonkave und der gekr\u00fcmmte Seitenchannel machen die Ferse immer pr\u00e4sent und sorgen so f\u00fcr m\u00fchelosen Load and Pop. Das loose Gef\u00fchl in Kombination mit dem direkten Upwindkurs begeistert jeden Kiter. Der allgemein geringe Widerstand lasst den Kite weit bis zum Rand des Windfensters fliegen und mit einem minimalen Lenkimpuls bringt man den Kite zur\u00fcck in die Powerzone. Die Windrange ist riesig, vom Low-End bis zum starken Wind, vom entspannten Freeride bis zur ehrgeizigen Old School. Die Doppelkonkave landet weich, die verj\u00fcngenden Seitenchannels sorgen f\u00fcr ein etwas besseres Low End. Diese Form ist der h\u00f6chste Standard bei Freeride-Kiteboards. Typische Vertreter dieser Gattung sind das CARVED IMPERATOR oder das WOODBOARD CRBN \/ CHAME.<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Doubleconcave_quer.jpg\")
\u00a0 ![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Single-concave-curved-Sidechannels_quer.jpg\")
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<\/strong>Die parallelen, drei oder vier Channels, induzieren einen hohen Widerstand in alle Fahrtrichtungen – au\u00dfer bei geradem Downwindkurs. Folglich h\u00e4lt das Board jeden Kite st\u00e4ndig in der Mitte des Windfensters. Die parallelen Multichannels lieben starke Winde, hohe Spr\u00fcnge und sorgen daf\u00fcr, dass die Landung richtungsstabil ist. Auf der Fu\u00dfsohle sp\u00fcrt man den Widerstand des Boards wie ein leichtes Ziehen, was dem Fahrer bei starkem Wind eine gute Kontrolle und eine enge Verbindung zum Kite gibt. Diese Form erfordert einen gr\u00f6\u00dferen Kite. Ein typischer Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist der OZONE TORQE V2<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Multiple-straight-Concave_quer.jpg\")
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Diese Form ist vielseitig einsetzbar. Die Doppelkonkave verhindert, dass Wasser zur Seite entweicht, so dass das Gef\u00fchl auf der Fu\u00dfsohle ziemlich locker ist. Der Umgang mit schwachen bis starke Winden ist gut, auch wenn es nicht das Low End des verengenden Channels erreicht – auch nicht das obere Ende des Multi-Channels. Ein Kompromiss f\u00fcr einen ambitionierten Freerider. Der Kiel bietet einige R\u00fcckmeldungen, die Sie zum Laden und Springen ben\u00f6tigen, obwohl der Shape eher f\u00fcr Hooked und Old School Spr\u00fcnge geeignet ist. Die Doppelkonkave bietet weiche und richtungsstabile Landungen, was den Fahrer zu einem hohen Sprung einl\u00e4dt. Erfahrene Freestyler k\u00f6nnen auch unhooked Man\u00f6ver damit ausf\u00fchren. Ein typischer Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist der AIRRUSH APEX TEM V 7<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Doube-concave-straight-Sidechannels_quer.jpg\")
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Diese Formen bieten den Widerstand, der den Kite in der Mitte des Windfensters h\u00e4lt und f\u00fcr einen schnellen Unhooked Trick bereit h\u00e4lt. Der gerade Seitenchannel erzeugt diesen Widerstand und macht die Ferse pr\u00e4sent und potenziell aktiv. Die Doppelkonkave steht f\u00fcr kontrollierte und richtungsstabile Landungen. Im Moment des Aufpralls bricht der Kiel die Wasseroberfl\u00e4che und leitet sie nach au\u00dfen um. Der Tip-Channel bietet den Grip, den Sie f\u00fcr schnelle Freestyle-Moves ben\u00f6tigen. Auf der Fu\u00dfsohle f\u00fchlt es sich nach einer direkten Verbindung und leichtem Lenkaufwand an. Load and Pop funktioniert pr\u00e4zise, \u200b\u200bohne dass es verrutscht. Es ist der Shape der Wahl f\u00fcr Hochleistungs-Freestyle- und Wakestyle-Fahrer. Diese Form repr\u00e4sentiert die Meisterklasse in Boardbau. Typische hochwertige Beispiele f\u00fcr diese Gattung sind das DOTONE TEAMSERIES (HEADLOW) TEXREME, LIEUWE OCEANA und der WOODBOARD TRASH.<\/p>\n![\"kiteboarding](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/IMG_7459_quer.jpg\")
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<\/strong>Dieser Shape ist 100% auf Big Air ausgelegt. Die Seitenchannels erzeugen maximalen Leewiderstand und halten so den Kite tiefer im Windfenster. Dadurch wird die Leinenspannung erh\u00f6ht. Die verj\u00fcngende Doppelkonkave sorgt f\u00fcr einen schnellen Wasserstrom unter dem Tip. Dieser Effekt sorgt f\u00fcr Geschwindigkeit und somit f\u00fcr h\u00f6here Spr\u00fcnge. Der Kiel der Doppelkonkave bricht die Oberfl\u00e4chenspannung des Wassers bei der Landung. Dadurch landet man immer weich und richtungsstabil. Dieser Shape ist die richtige Wahl f\u00fcr fortgeschrittene und erfahrene Kiter, die bei auch bei starkem Wind Spass haben und somit kontrollierte Landungen bei den Big Air Sessions brauchen. Ein Hochleistungsvertreter dieser Gattung ist das WODBOARD BASALT.\u00a0\u00a0<\/p>\n![\"kiteboard](\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Double-concave-straight-Sidechannels-Tipchannels_quer.jpg\")
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