{"id":57004,"date":"2020-07-29T11:55:49","date_gmt":"2020-07-29T09:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/woodboard.at\/woodboard-kitesurfing-produktlinie-freeride-kiteboards\/"},"modified":"2020-07-29T11:56:51","modified_gmt":"2020-07-29T09:56:51","slug":"woodboard-kitesurfing-produktlinie-freeride-kiteboards","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/woodboard.at\/de\/woodboard-kitesurfing-produktlinie-freeride-kiteboards\/","title":{"rendered":"Woodboard Kitesurfing Produktlinie &#8211; Freeride Kiteboards"},"content":{"rendered":"<h3>Aus der Geschichte<\/h3>\n<p>Als WOODBOARD KITESURFING im Jahre 2011 mit der Konstruktion und Produktion von Kiteboards begann, waren nahezu alle am Markt befindlichen Boards an der Unterseite flach. An beiden Enden etwas aufgebogen, aber quer zur Fahrtrichtung im Wesentlichen flach.<\/p>\n<p>Diese Art der Konstruktion hat einen gro\u00dfen Nachteil: Flache Board \u201ekleben\u201c richtig am Wasser wobei die Kraft, mit der sie am Wasser kleben, direkt proportional zur Kiteboard Gr\u00f6\u00dfe ist. Deshalb fuhr man damals auch sehr kleine Kiteboards um die 120cm.<\/p>\n<p>Diese Bretter hatten auch praktisch keine Lowwind Eigenschaften und das Abl\u00f6sen vom Wasser bei Spr\u00fcngen war tricky und nur den Experten vorenthalten.<\/p>\n<p>Bei Leichtwind verwendete man sogenannte Doors, die kaum Rocker hatten und um die 150cm lang waren. Im Gegensatz zu den \u201enormalen\u201c Kiteboards hatten diese etwas bessere Leichtwind Eigenschaften. Aus heutiger Sicht muten diese Konstruktionen etwas sonderbar an, doch im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends war das state oft the art.<\/p>\n<p>Manfred Kernstock, der Gr\u00fcnder von Woodboard, Ingenieur und Waterman begann zu dieser Zeit Testreihen mit profilierten Unterwasserschiffen. Schon Versuche mit einfacher Konkave\u00a0 verbesserten die Fahreigenschaften deutlich.<\/p>\n<p>Seit damals ist einige Zeit vergangen und Woodboard hat die Zeit gen\u00fctzt. Inzwischen verf\u00fcgt Woodboard Kitesurfing \u00fcber eine Entwicklungsabteilung, die jeden Shape am Computer darstellen und die Fahreigenschaften simulieren kann. <em>\u201eMit unseren M\u00f6glichkeiten k\u00f6nnen wir jeden x-beliebigen Shape in allen Fahrsituationen am Computer fahren, springen, landen, st\u00fcrzen oder brechen ohne einen physischen Prototypen herstellen zu m\u00fcssen. Erst wenn das Resultat zufriedenstellend ist, ist unser digitaler Prototyp fertig zur Produktions\u00fcberleitung\u201c.<\/em><\/p>\n<p>Ist das Board dann fertig, wird mit onboard Messungen das Resultat \u00fcberpr\u00fcft und von verschiedenen Ridern gefahren. Bis jetzt war jedes von Woodboard auf diese Art entwickelte Kiteboard ein Volltreffer.<\/p>\n<h3>WOODBOARD CRBN<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/woodboard.at\/kiteboard-shop\/crbn-138\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-56993 size-medium\" src=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/CRBN-OSUS-300x224.png\" alt=\"Woodboard CRBN Freeride Freestyle Kiteboard\" width=\"300\" height=\"224\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das WOODBOARD CRBN ist das Flaggschiff der Produktionspalette. Der dreidimensional gefr\u00e4ste Paulownia Holzkern offeriert einen den Kanten entlanglaufenden Channel, der sich zu den Enden hin verj\u00fcngt. Dazwischen liegt eine Konkave, beides zusammen beschleunigt den Wasserfluss unter dem Board um den Faktor 1,5, was beim Angleiten am Lowend aber auch auf Upwindkursen einen gewaltigen Vorteil mit sich bringt. Das Board gleitet stabil, wo andere Boards noch keinen Meter fahren k\u00f6nnen. Bei mehr Wind gibt es dem Fahrer ein looses Gef\u00fchl, wobei der der Kante entlanglaufende Channel an der Fersenkante immer pr\u00e4sent ist. Wir nennen das eine mitteilsame Kante, die zum Absprung stets sp\u00fcrbar ist. Das Suchen nach der Kante bei Man\u00f6vereinleitung oder Absprung entf\u00e4llt, Load &amp; Pop wird pl\u00f6tzlich zum Kinderspiel.<\/p>\n<p>Die materialbedingte Impulsantwort ist extrem schnell und unmittelbar, was allen Ridern mit ausgepr\u00e4gter Feinmotorik in den Beinen sch\u00e4tzen und lieben. Die Kombination aus der mitteilsamen Kante und dem reaktiven Pop kann den Rider schon mal an die 20 Meter Marke katapultieren.<\/p>\n<h4>Der Venturi Effekt<\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-56999 size-full\" src=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CRBN-e1596015452990.jpg\" alt=\"\" width=\"798\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CRBN-e1596015452990.jpg 798w, https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CRBN-480x334.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 798px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Auf dem Bild sieht man wie die Str\u00f6mung auf der Unterseite beschleunigt wird. Die Fahrt durchs Wasser betr\u00e4gt 8 Knoten (gelb), die f\u00fcr den Auftrieb ma\u00dfgebliche (beschleunigte) Str\u00f6mung bzw. Fahrt durchs Wasser (braun) ist 12 Knoten.<\/p>\n<p>Das Hei\u00dft: W\u00e4hrend das Board 8 Knoten \u00fcber Grund f\u00e4hrt, lukriert es den dynamischen Auftrieb von 12 Knoten Fahrt durchs Wasser.<\/p>\n<p>Das WOODBOARD CRBN ist das typische Board der Wahl f\u00fcr den Personenkreis, der \u00fcber hohes Niveau in mehreren Sportarten verf\u00fcgt, f\u00fcr die Balance und Feinmotorik unerl\u00e4sslich sind. (Snowboarden, Skateboarden, Slacklining, etc.)<\/p>\n<h3>WOODBOARD CHAME<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/woodboard.at\/kiteboard-shop\/chame-138\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-56990 size-medium\" src=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Chame-OSUS-300x223.png\" alt=\"Woodboard CHAME Freeride Kiteboard\" width=\"300\" height=\"223\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das WOODBOARD CHAME wendet sich an sportliche Freerider. Der Shape ist ident zum WOODBOARD CRBN, nur kommt es mit triaxialem Glasgewebe. Die Impulsantwort kommt materialbedingt nicht ganz so unmittelbar wie beim CRBN, die Schl\u00e4ge in unruhigem Wasser oder bei Landungen werden weitestgehend absorbiert.<\/p>\n<p>Am Lowend verh\u00e4lt sich das WOODBOARD CHAME ann\u00e4hernd wie das WOODBOARD CRBN, der Venturi Effekt setzt ab etwa 6 Knoten Fahrt \u00fcber Grund ein und produziert eine effektive Str\u00f6mung an der Unterseite (= Fahrt durchs Wasser) von etwa 9 Knoten, was das Board mit einem passenden Rider Gewicht stabil gleiten l\u00e4sst. Oft findet man als Kiter mit dem WOODBOARD CHAME (oder CRBN) am Lowend nur Foiler, weil keine anderen Boards da mithalten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Gegen\u00fcber dem WOODBOARD CRBN setzt der Beschleunigungseffekt einen Tick sp\u00e4ter ein.<\/p>\n<p>Die Landungen des WOODBOARD CHAME f\u00fchlen sich weicher an wie beim CRBN, verantwortlich daf\u00fcr ist das triaxiale Glasgewebe, das f\u00fcr ein H\u00f6chstma\u00df an Torsionssteifigkeit bei nicht ganz so schneller Impulsantwort verantwortlich ist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-56996\" src=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CHAME-e1596015981782.jpg\" alt=\"\" width=\"618\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CHAME-e1596015981782.jpg 618w, https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Simulation-CHAME-480x395.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 618px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Das WOODBOARD CHAME ist nur geringf\u00fcgig weicher abgestimmt ist wie das WOODBOARD CRBN, doch wirkt es durch die unmittelbare Reaktion deutlich weicher, was sich nat\u00fcrlich auch im Fahrkomfort bemerkbar macht<\/p>\n<p>Das Board ist ideal f\u00fcr den ambitionierten, sportlichen Freerider, der\/die den Komfort einer weicheren Grundabstimmung sch\u00e4tzt.<\/p>\n<h3>WOODBOARD BEAM<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/woodboard.at\/kiteboard-shop\/beam-143\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-56987 size-medium\" src=\"https:\/\/woodboard.at\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/BEAM-OSUS-300x223.png\" alt=\"Woodboard BEAM Beginner Freeride Kiteboard\" width=\"300\" height=\"223\" \/><\/a><\/p>\n<p>Das WOODBOARD BEAM ist das Einsteigerboard von Woodboard. Es besteht aus einem dreidimensional gefr\u00e4stem Paulownia Holzkern und biaxialem Glasgewebe als Gelegematerial. ABS Seitenwangen und Inox Inserts komplettieren das Brett.<\/p>\n<p>Das WOODBOARD BEAM ist der Verkaufsschlager f\u00fcr Kiteschulen und Einsteiger. Der Flex ist ist so abgestimmt, dass jede Session eine reine Freude ist. Das Beam startet sehr fr\u00fch und zieht gut H\u00f6he, kleine Wellen sind kaum sp\u00fcrbar, es produziert praktisch keinen Spray. Die generell weiche Abstimmung garantiert entspannte, gelenkschonende Kitesessions mit kleinen Spr\u00fcngen und butterweichen Landungen. Besonders hoch hinaus mag das Beam nicht, f\u00fcr BIG-AIR ist es nicht geeignet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Entwicklung, Konstruktion und Besonderheiten der Woodboard Freeride Kiteboards. Was macht die Woodboards so einzigartig?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-57004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Woodboard Produktlinie - Freeride Kiteboards - CRBN, CHAME, BEAM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Entwicklung, Konstruktion und Besonderheiten der Woodboard Freeride Kiteboards. 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